今年初めて車の競技、ラリーに出場してサーキットも走ってみたいと思ってました。
たまたま友人より「走行会あるけど来る？？」ってお誘いがあったので行ってきました。
場所は三重県鈴鹿市の鈴鹿ツインサーキット
鈴鹿サーキット違いますよ。
コースはこんな感じ
とりあえずタイトな右コーナーが多くて左のタイヤ泣かせなコースです。
ちなみにストレートは５５０ｍあり、ワタシの車で２００ｋｍ／ｈ出てたそうです。
いや、ワタシは確認してませんよ。
タコメーターさえ見る余裕ありませんでしたから。
助手席の同乗者が教えてくれました(笑
左のスカイラインＧＴ－Ｒがワタシの車。
右のＲＸ－８は全日本ラリー選手権でも有名な無敵マシーン中村さんの車。
その他周りは初対面でしたが中村さんの友達の方々で皆さん話しやすい良い人ばかりでした。
ワタシの車アップ
足回りヘロヘロなんでタイムなんて出ないだろうと思ってたら・・・・・
途中まで２番手タイム！！ マジ？？
最終３台にタイム抜かれて５番手タイムで終了
十数年ぶりにサーキット走った結果としては上出来でしょう。
途中ベーパーロック現象でブレーキが終わってしまったので怖くてタイムアタックできなかったのです。
ブレーキフルード交換してから行くべきだった・・・・・・
今更後悔です。
まさかブレーキフルードが沸騰するなんて思わなかったし。
ちなみに走り終わった後のブレーキがこれもん。
ローターの色分かります？？
普通ここシルバーなんですよ。
これ見にくいんですが真っ青です。
ブレンボのロゴも少し茶色がかってます。
途中移動は普通のラジアルタイヤなのでサーキット用のＳタイヤはリアシートへ。
リアシートはタイヤだらけ(笑
ちなみに使用したＳタイヤはダンロップのディレッツァ０３Ｇです
暇無くてタイヤを降ろすことができなかったのですが、暇ができたのでタイヤを降ろしてみたら・・・・・・
当日は早く帰りたかったから気にせず車にタイヤ積んだのですが、降ろしてみてびっくり
ドロドロに溶けてた～
四駆なんでフロントもかなりきてました
凄まじく溶けて小石が埋まってます。
やっとタイヤを下ろしましたが・・・・・
めんどくさいからリアシートは取り付けません(笑
もうスパルタンな状態で次の車検まで放置プレイでいきます。
助手席にもフルハーネス（四点式シートベルト）必要だな・・・・・・
ＨＡＮＳ対応の六点入れたいけどフロアに穴開ける必要あるし、フルバケ入れないといけないいなぁ。